FTŚ - Forum o Tramwajach Śląskich

Numery taborowe i loga po lewej stronie wagonów
Od marca 2009 roku na lewych burtach wagonów 105N i 105Na naklejano numery taborowe.
Numery naklejane są nad żaluzjami, po lewej stronie małego "jajka" (logo TŚ)

R-1 Będzin
Odstępstwa:
- brak jajka: -
- brak numeru: -
- duże jajo:
- dwa numery:#521 (tył) #663 (tył), #701(bok)
- numer pod jajem: #602, #625, #635, #694, #700 #726+727, #761, #768, #790+740
- numer po prawej stronie jaja: #257L+258L, #508+534, #509, #523, #575, #636, #663, #664, #752

Zawodzie
Odstępstwa:
- brak jajka: -
- brak numeru: -
- duże jajo: #264+265, #734+735, #782
- numer pod jajem: #550, #670, #699
- numer nad jajem: #782, #784
- numer po prawej stronie jaja: #268+269, #551, #607, #786

Bytom
Odstępstwa:
- brak jajka: -
- brak numeru: -
- duże jajo: #456+457, #766, #776
- numer pod jajem: #647+648, #684, #705+706, #715, #755, #766, #779
- numer po prawej stronie jaja: #321, #354, #355, #451, #456+457, #492+493, #495+496, #556+557, #587, #620, #693, #716, #722, #743, #760, #765, #776, #777, #778,

Gliwice
Odstępstwa:
- brak jajka: -
- brak numeru: -
- duże jajo: -
- numer pod jajem: #341+342, #360+406, #373+613, #417, #564, #614, #617, #651, #658, #677, #678, #681+682, #685+686, #733, #742
- numer po prawej stronie jaja: 143R, #255, #503, #639R

Legenda:
#257L+258L - Wagon nauki jazdy
#639R - Wagon roboczy

Oprócz tego w czasach PKT były jeszcze numery taborowe pod wroną po lewej stronie pod kabiną motorniczego, a w Będzinie numer taborowy nad kratką. Te pierwsze jeszcze przetrwały na kilku wagonach, drugie zastąpiło małe logo TŚ.

Ostatnimi wagonami posiadającymi numery po lewej stronie pod kabiną motorniczego były:
515, 740
(era starych numerów z czasów PKT skończyła się w październiku wraz z kasacją wagonu #515 i nałożeniem reklamy na #740)

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
POST ORYGINALNY:

Nie wiem gdzie to za bardzo napisać, ale wagon #284 ma naklejony numer taborowy nad żaluzją przetwornicy. Dzisiaj to widziałem, chociaż na zdjęciu lukiego go jeszcze nie miał.

ff pisze:Numerki pojawiły się także w Gliwicach. Wagonów tych jednak na razie nie ma za wiele. Widziałem żelazko 732, solówki 374 i 503 oraz skład 556+557, który jako jedyny ma numerki po prawej stronie dużych jaj. Wszystkie pozostałe wypisane gliwickie wagony w moim dzisiejszym porannym wątku w DPD jeszcze tych numerków nie miały, a więc większość wagonów ich jeszcze nie posiada.

Ja na to uwagi nie zwracałem ale przed chwilą gdy wracałem do domu to, gdy na mijance mijałem skład #588+589 widziałem, że "największy gliwicki grat" je ma. Trochę za późno to zauważyłem, bo tak zwróciłbym na to uwagę wcześniej.

Tymczasem w Bytomiu w nocy zgodnie z przewidywaniami większość wagonów dostała po numerku, ale jeszcze nie wszystkie wagony ze Stroszka mogą się nim pochwalić. Z numerkami dziś po południu widziałem 482+483, 548+488, 579, 711+712, a także wagon 683. Co ciekawe jego doczepka, która nie ma także małego jajka, numerka nie dostała. Może ten brak jajka wzbudził wątpliwości nalepiającego Numerków nie ma też jeszcze 719+720 (tu wątpliwości mógł zasiać fakt posiadania reklamy) oraz 743.

Jako wozy bez numeru z Bytomia dopisuję #684.

luki pisze:Jako wozy bez numeru z Bytomia dopisuję #684.

Może faktycznie mają wątpliwości czy wagonom w reklamach nalepiać...

Numerek ma żelazko 777 - brzydko, obok wielkiego jaja :/

EDIT 24:00

Dopisuję jeszcze bytomskie wagony 681 i 706, które mają numerek z boku. W Bytomiu jest już ich tak dużo, że chyba powoli będziemy wyłapywać już tylko te, co ich jeszcze nie mają...

ff pisze:Dopisuję jeszcze bytomskie wagony 681 i 706, które mają numerek z boku. W Bytomiu jest już ich tak dużo, że chyba powoli będziemy wyłapywać już tylko te, co ich jeszcze nie mają...

Co do Gliwic to również można jeszcze się wstrzymać z wypisywaniem kolejnym i dopiero wtedy, gdy większość wagonów będzie miała numerki zacząć obserwować, które ich nie mają.
Edycja 06.54 -> Teraz widzę, że jakiś skład na trójce ma tylko numerek na prawej stronie na 2 wagonie, zaś 1 czysty

rafalurbino18 pisze:Teraz widzę, że jakiś skład na trójce ma tylko numerek na prawej stronie na 2 wagonie, zaś 1 czysty

Ale chyba dziś w nocy większość wozów te nalepki dostała. Dziś rano widziałem z nimi 260+261, 476, 649+650 oraz wozy, które wczoraj jeszcze na pewno nie miały - 682 i 775. Właściwie to nie widziałem wozu bez nalepki, ale są też wagony, u których w ogóle nie zwróciłem na ten detal uwagi, np. 419 czy 791. Co do kroju cyferek to, co tradycyjne w Gliwicach, wśród trzech cyferek na jednej nalepce zdarza się, że niektóre są grubsze, a niektóre cieńsze. Numerów nie ma jeszcze skład 401+402, który minionej nocy przebywał najprawdopodobniej na Zawodziu.

Co do Bytomia to z numerkami widziałem 644+344. Widziałem też wszystkie wypisane w pierwszym poście wozy bez numerów (poza 684). Nadal ich nie mają.

ff pisze:Co do Bytomia to z numerkami widziałem 644+344. Widziałem też wszystkie wypisane w pierwszym poście wozy bez numerów (poza 684). Nadal ich nie mają.

Co do #684 dziś też nic się nie zmieniło.

ff pisze:

rafalurbino18 pisze:Teraz widzę, że jakiś skład na trójce ma tylko numerek na prawej stronie na 2 wagonie, zaś 1 czysty

Ale chyba dziś w nocy większość wozów te nalepki dostała. Dziś rano widziałem z nimi 260+261, 476, 649+650 oraz wozy, które wczoraj jeszcze na pewno nie miały - 682 i 775. Właściwie to nie widziałem wozu bez nalepki, ale są też wagony, u których w ogóle nie zwróciłem na ten detal uwagi, np. 419 czy 791. Co do kroju cyferek to, co tradycyjne w Gliwicach, wśród trzech cyferek na jednej nalepce zdarza się, że niektóre są grubsze, a niektóre cieńsze. Numerów nie ma jeszcze skład 401+402, który minionej nocy przebywał najprawdopodobniej na Zawodziu.

Ja zaś jeśli widziałem dzisiaj wagon z lewej strony to tylko z numerami (wagon #564+ tylko nie miał). Tak więc w Gliwicach do czasu napewno wszystkie wagony będą miały te numerki.

Dziś zauważyłem, że numery po lewej stronie mają : #705, #776.

rafalurbino18 pisze:Ja zaś jeśli widziałem dzisiaj wagon z lewej strony to tylko z numerami (wagon #564+ tylko nie miał). Tak więc w Gliwicach do czasu napewno wszystkie wagony będą miały te numerki.

Ja również wszystko, co dziś widziałem w Zabrzu i Rudzie, a widziałem sporo, posiadało numerki, także dalsze wypisywanie wagonów z numerkami staje się bezsensowne. Wypisujemy teraz tylko wyjątki. Twoje dopisuję.

Zauważyłem, że wagon +392 ma duże jajo, a 364 nie pamiętam. Z reguły duże jaja mają wagony z reklamą i niedawno z reklam przemalowane - dotyczy to wszystkich zajezdni, choć oczywiście to nie wszystkie takie przypadki.

Ciekawe czy skład 401+402 kiedy już dotarł na zajezdnię, to przed wyjazdem na 3 dostał te numerki, czy jeszcze nadal ich nie ma.

luksus pisze:Dziś zauważyłem, że numery po lewej stronie mają : #705, #776.

Tutaj również proponuję zmienić front i wypisywać te, które jeszcze nie mają. Dziś widziałem, że nie ma ich także wagon 704 oraz +714 (713+ posiada).

EDIT 18:15

Skład 644+344, wbrew temu co napisałem rano, ma numerek tylko na pierwszym wagonie.

Ze zdjęć Marcina widzę że #406 nie ma numerka

Ma numerek na klapie nad drzwiami. Nie jest to oczywiście nowy numerek, tylko dotychczasowe standardowe oznaczenie numerkami 111N.

111N mają numerki nad środkowymi drzwiami i w sumie nie muszą się pojawić obok jajka.

W sumie to nawet tego u góry nie widziałem :mryellow:

Pojawiły się już numerki na doczepach +344 i +714.

A wagon 370 (jest jak wiadomo w reklamie) ma duże jajo.

#743 też już ma numer.

Wagon #503 też ma już numer z boku.

Marcin pisze:Wagon #503 też ma już numer z boku.

Miał go jako jeden z pierwszych w Gliwicach, o czym już pisałem.

Marcin pisze:Wagon #503 też ma już numer z boku.

Z tego co widzę na fotce to w Gliwicach nawet nie potrafią ładnie nakleić numeru taborowego...
Co mnie trochę dziwi, bo w Będzinie nakleili je równo i jednakową czcionką.

DW pisze:

Marcin pisze:Wagon #503 też ma już numer z boku.

Z tego co widzę na fotce to w Gliwicach nawet nie potrafią ładnie nakleić numeru taborowego...

I to nie jedyny tak brzydko przyklejony numer. Poza tym w niektórych wagonach czcionka jednej cyfry jest inna od drugiej.

rafalurbino18 pisze:I to nie jedyny tak brzydko przyklejony numer. Poza tym w niektórych wagonach czcionka jednej cyfry jest inna od drugiej.

Pisałem już o tym powyżej. Jednak nie razi to tak bardzo w oczy, gdyż dotychczasowe numery z przodu, z tyłu oraz z prawego boku również cechują się tym samym

EDIT 18:10

Nalepiony został numerek na wagon 642 i przy okazji bok uzupełniono o brakujące logo. Nalepiono jednak duże jajo. Prawdopodobnie tych małych brakuje. Duże jaja ma też skład 645+646. Czyli wszystkie wagony w reklamie M1 mają duże jaja

EDIT 20:48

Skład 647+648 jako nieliczny nie posiada jeszcze numerków.

EDIT 10.04

Kolejne wykreślane - bytomskie 704 i 719+720 posiadają już boczne numerki.

EDIT 11.04

647+648 dostał już numerki.

Żelazko #774 ma małe logo pod szybą naprzeciw trzecich drzwi. Numerek taborowy znajduje się pod logiem.

Wagon 267 nie ma ani numerka, ani loga.

W #361 po lewej stronie pojawiło się jajo. Z tą różnicą, że jajo jest duże i przyklejone jest za żaluzją tuż pod (szóstym dużym) oknem.

Wagon #566 otrzymał jajo na lewym boku.

Po 3-tygodniowych badaniach mogę stwierdzić, że wszystkie wozy z Będzina mają numery na lewym boku nad żaluzją nawiewową (poza #602, #635 i #636, które przechodzą RK).
Zaczęto natomiast usuwać numery ze starych miejsc Po odmalowaniu nie ma go #521, a w czasie prac usunięto go też z #518 (w jego miejscu widać świeżą farbę).

rzelfix pisze:W #361 po lewej stronie pojawiło się jajo. Z tą różnicą, że jajo jest duże i przyklejone jest za żaluzją tuż pod (szóstym dużym) oknem.

No właśnie widziałem to jajo. Wygląda to naprawdę dziwnie nalepione w ten sposób. Wydaje mi się, że to jest jeszcze większe jako niż to co nazywamy dużym jajem, gdyż te duże się ledwo ledwo, ale jednak nad żaluzją mieszczą, a tu nie widzę możliwości. I 777 oraz 779 też chyba takie duże mają. Oraz karliki (niektóre?) na środkowych członach.

EDIT 22.04

rzelfix pisze:Żelazko #774 ma małe logo pod szybą naprzeciw trzecich drzwi. Numerek taborowy znajduje się pod logiem.

Żelazko 722 ma podobnie. Musiało być oklejane w Bytomiu. Ma też z przodu i z tyłu żółte nalepki tak jak inne bytomskie żelazka, jednak numery łódzkie u góry pozostały.

Lista w 1 poście pisze:Gliwice: prawie wszystkie
(...)
Duże jajo: (364?)+392

Na pierwszym wagonie tego składu jest małe jajo, więc proszę o wykreślenie.

A przy okazji wykreślę także skład 401+402, gdyż dziś widziałem go już z numerami z boku.

ff pisze:A przy okazji wykreślę także skład 401+402, gdyż dziś widziałem go już z numerami z boku.

Ale skleroza Nie dość, że też go widziałem i zapomniałem wspomnieć to zapomniałem poprosić jeszcze o dopisanie wagonu 655+ do listy z dużymi jajami. Trzeba się leczyć :mryellow: DopisaneJak coś to wagon 564+ dalej nie ma tego numerka

rafalurbino18 pisze:Jak coś to wagon 564+ dalej nie ma tego numerka

Wiem Widzę go prawie codziennie

Taki mały szczegół Moderus #788 nie ma numerku idealnie na lewo od loga TŚ, tylko trochę wyżej (od loga TŚ położony jest na płn.-zach.

Mam wrażenie, że ktoś już chyba wspomniał, chociaż nie widzę w temacie, może przy innym wozie, ale u #681 numerek po stronie lewej jest naklejony dalej od loga ze względu na dziury w blacharce

W Będzinie duże jaja są na składzie 629+630 (widzę to na dzisiejszym zdjęciu w albumie). Oznacza to, że wszystkie trzy składy Douglas dostały duże loga.

W #684 pojawił się z boku numer taborowy. Wykreślam.

Po otrzymaniu reklamy cały skład 579+610 ma już duże jaja (dotychczas miał go tylko 579), a numery taborowe zostały umieszczone po ich prawych stronach.

#334 dostał jajko na lewym boku.
Za to #440+446 po zmianie reklamy nie ma już dużych jaj, tylko #440 nie ma go w ogóle, a doczepa ma normalne.

Drobne zmiany zaszły także po zmianach reklam na składach 645+646 i 268+269. 645+646 utrzymał duże jajo tylko na drugim wagonie, na 645 nalepione zostało małe jajo. Natomiast 268+269 dostał duże jaja, a numerki taborowe są naklejone względem jaj "na godzinie jedenastej".

EDIT 28.04

Bardzo swobodnie w kwestii oznaczeń z lewej strony także potraktowano skład 270+271 z nową reklamą Hestii. Przede wszystkim oba wagony mają teraz duże jaja. Wagon 270 nie ma w ogóle numeru taborowego, natomiast wagon 271 numer ma, ale jest on po prawej stronie jaja i w dodatku znacznie od niego oddalony. Ze trzy nalepki by się jeszcze pomiędzy nimi zmieściły.

Wagon #786 nie ma jajka obok numeru po lewej stronie, więc proszę o jego dopisanie do listy z wagonami #267 i #408.
EDYCJA 5 maja
Skład #379+415 ma już z lewej strony małe jaja. Musiały zostać zmienione przy odświeżeniu reklamy M1.

rafalurbino18 pisze:Skład #379+415 ma już z lewej strony małe jaja. Musiały zostać zmienione przy odświeżeniu reklamy M1.

Dodam, że numerki są obecnie z ich prawej strony zamiast z lewej.

EDIT 12.05

408 chyba ma już jajeczko Ale jeszcze to potwierdzę.

EDIT 17.05

Wagon 716 po remoncie kapitalnym na numer pod jajkiem, podobnie jak bytomskie żelazka z ostatniej dostawy oraz wydziany w materiale TVS wagon 602.

EDIT 18.05

Nowa reklama na składzie 702+701 poskutkowała zmianami z lewej strony wagonów. Wagon 701 ma już małe jajko (do tej pory nie miał wcale).

Z wiadomych względów usunąłem #670+669 (obecnie żelazka).

Gliwicki wagon #267 ma już po lewej stronie i numer i małe jajo. Proszę więc o wykreślenie go z dwóch list.

EDYCJA 08.06.

W składzie #364+392 już oba jajka po lewej stronie są małe. Co do numerka na wagonie #364+ to znów zmienił położenie. Tym razem jest położony dalej po lewej stronie od jajka, ale w dalszej odległości niż wcześniej

Wykreśliłem skład 757+758 z listy wagonów nieposiadających jajek. Ma już małe jajka.

EDIT 14.06

http://phototrans.eu/14,333232,0.html

Żelazko 778 ma z lewej strony duże jajko i pod nim numerek taborowy, czyli tak jak życzyłem sobie żeby było na wagonach 777 i 779 zanim je jeszcze nalepiano

Wagon #498 nie ma już numeru bocznego na lewym boku pod kabiną motorniczego Usunięto go niedawno przy okazji prac przy wozie.

Po otrzymaniu reklamy wagon 768 dostał duże jajo.

Zgodnie z zniknięciem numerka taborowego po lewej stronie #338 usuwam wpis (Boguś mi przypomniał o tym fakcie w temacie o #338.

Po naprawie powypadkowej wagon 487 dostał na lewą stronę duże jajo.

- będziński #631 z tego co dziś widziałem ma już jajko na lewym boku.
- wagon #722 przeniosłem z Gliwic do Stroszka
- z listy będzińskich wozów, które miały już wcześniej numerek na lewym boku (pod kabiną) usunąłem #789, który z tego co widzę na fotkach ma już usunięte wszystkie wcześniejsze numery

Zauważyłem, że skład #604+603 nie ma z boku jaj. Dopisuję.

Boguś pisze:Zauważyłem, że skład #604+603 nie ma z boku jaj. Dopisuję.

Już ma. Wykreślam.

Jajo ma już też wagon 695+. Wykreślam.

EDIT 06.08

Po niedawnym odmalowaniu wagon 654 otrzymał małe jako i numer taborowy w niestandardowym układzie. Jako jest po lewej stronie numeru.

EDIT 03.09

Wagon 708 z lewej strony otrzymał wielkie jajo przed żaluzją nawiewową (na środku pod względem wysokości burty). Numerek taborowy też jest trochę za wcześnie naklejony (na kącie żaluzji). Proszę dokonać odpowiednią edycję w pierwszym poście.