2007.12.27

[DW]

211 - #760, 212 - #534, 213 - #553, 214 - #424, 215 - #622, 216 - #753, 217 - #436
2601 - #525, 2602 - #508, 2603 - #448 -> #552, 2604 - #509, 2605 - #621, 2606 - #532, 2607 - #527, 2608 - #501, 2609 - #625, 2610 - #737 (ostatnie dni jazdy przed remontem)

[hanys76]

601# szarak
602# szarak
603# 811
605# 807
607# kolejny szarak
608# 810
609 # 801
610# 814
Na linii 41 widziałem:
4101# 804
4102# 582+580
4103# 809
4104# 645+646
4107# 808
4108# 706
1101# 262+263
1103# 659+660
1104?# 685+686 (nie jestem pewny czy jest na tym pociągu, czasowo pasowało)
1106# 725+736
233# 771
EDIT 14.50
Na pociągu 165 zamiast składu była solówka w zakładowym. W kursie na Brynów o 14.40 wysadziła ludzi koło teatru i zjechała do zajezdni.Na Brynów nic nie jechało. W tym samym czasie od zajezdni w kierunku ronda ,pojechał skład w zakładowym. Przed chwilą ten skład, jechał na Brynów zapewne jako 165.

[luki]

Post 13:01 -> EDYCJA : 14:45
dodałem troche inf.. (oznaczone są one myślnikiem "-")

4102# 582+580
4104# 645+646
4108# 706
1101# 262+263
1103# 659+660
1104?# 685+686 (nie jestem pewny czy jest na tym pociągu, czasowo pasowało)

- 4102 - #582+580
- 4103 - #809
4105 - #495+496

233# 771

- 231 - #328

111 - #262+263
113 - #659+660
114 - #685+686
- 115 - #680+679

604 - #711+712 na drugim pantografie
- 606 - #317+321

- 131 - prawdop. #504
132 - #607
133 - #768

162 - #805
- 163 - #688
- 164 - #590

- 1401 - #687
- 1402 - #746
1404 - #661
- 1409 - #749

- 1508 - #762

- 206 - #695+593
- 207 - #578+577

[dombia]

1408 #247

numer wagonu poprawiony/DW

[bumbus]

1408 #241

#247

371-#340

1407-#748

[luki]

Trochę wieści od Rafała z Zabrza-Helenki.

18 - #458

32 - #417+418
34 - #379+415
35 - #401+402

505 - #472 (z tyłu kwadrat z 35)
512 - #742

[ff]

607# kolejny szarak

Obecnie jeździ na linii bez oświetlenia wewnętrznego Pasażerowie mają wyłącznie do dyspozycji (oprócz oświetlanie ulicznego) czerwone światło od zegarów i wyświetlaczy wewnętrznych, a białe od zewnętrzych.

Na linii 41 widziałem:
4104# 645+646

O godzinie 10:40 widziałem go na poc. 4109 (na 100%)

4108# 706

O godzinie 10:30 na poc. 4108 widziałem wagon 708 (na 100%). Teraz już i tego nie ma. Jeździ skład 644+344. Jest póki co trochę opóźniony (10 minut).

Na poc. 4106 jest wagon 490.

1104?# 685+686 (nie jestem pewny czy jest na tym pociągu, czasowo pasowało)
1106# 725+736

Zgadza się.

Wspomniane wyżej składy mijają się na Lipinach przy kościele. Gdy 685+686 nadjeżdżał do stanowiska mijankowego, ale był jeszcze jakieś 100 metrów od przystanku, jeszcze przed światłami, to poc. 116 stojący dotychczas na przystanku Lipiny Kościół zgasił przednie światła i ruszył taki do przodu. Czyżby to znaczyło "zgaszone jest pod Ciebie, możesz wjechać"?

Na poc. 118 drugi krakus - 250+251. Widziałem rano, obecnie pociąg w ogóle nie jest obsadzony.

606 - #317+321

Bytom nie wie, że lampy od wyświetlalczy się czasem przepalają i wypadałoby je czasem zamówić. Przed moim wyjazdem do Francji nie działały żadne boczne lampy (z wyjątkiem 579). Przednie działały wszystkie - pewnie przekładali z bocznych jako priorytet. Ale teraz już nie działają nawet przednie, czego 317 jest dziś najlepszym przykładem.

Na poc. 706 - 471+478.

Na poc. 94 - 766.

Na poc. 173 - 716.

Trochę wieści od Rafała z Zabrza-Helenki.
18 - #458

poc. 14 - 381
poc. 17 - 316

32 - #417+418
34 - #379+415
35 - #401+402

poc. 31 - 651+652
poc. 33 - 260+261

505 - #472 (z tyłu kwadrat z 35)
512 - #742

poc. 503 - coś z żóltymi poręczami
poc. 504 - 374
poc. 506 - 470K

poc. 401 - 558+559
poc. 404 - 649+650
poc. 406 - 556+557

poc. 181 - solówka w zakładowym, chyba kremowa listwa, stalowe poręcze, bordowe krzesła
poc. 182 - 613

- 4102 - #582+580

Powinna być solówka.

[Boguś]

162 - #805
- 163 - #688
- 164 - #590

161 #769, 165 #699+700

- 1508 - #762

1504 #498

- 206 - #695+593
- 207 - #578+577

204 #731+730, 202 lub 203 #702+701

601# szarak
602# szarak
607# kolejny szarak

Odpowiednio #813, #800, #812

[ff]

Na linii 41 widziałem:
4104# 645+646

O godzinie 10:40 widziałem go na poc. 4109 (na 100%)

Przypomniało mi się, że poc. 4104 też widziałem, ale z daleka (o 9:30 w kursie do Katowic). Był to skład z tablicami i z cienką kremową listwą. Tak wygląda chyba tylko 492+493. Nie udało mi się niestety tego zwefyfikować.

[rzelfix]

Linia nr 19:
191 - #347
192 - #609+610
193 - #362
194 - #703
195 - #684
196 - #579+592
197 - #681

Linia nr 17:
171 - #705

Linia nr 7:
701 - #719+720
702 - #252+253

Na poc. 118 drugi krakus - 250+251. Widziałem rano, obecnie pociąg w ogóle nie jest obsadzony.

Po południu widziałem go na "11-stce", jednak nie wiem czy był na tym samym pociągu. W dodatku w wagonie #251 brakuje aż czterech siedzisk: dwóch ostatnich po stronie drzwi oraz przy lewej ścianie ostatniego i 3-ego od końca.

[hanys76]

O godzinie 10:30 na poc. 4108 widziałem wagon 708 (na 100%). Teraz już i tego nie ma. Jeździ skład 644+344. Jest póki co trochę opóźniony (10 minut).

Zgadza się to był 708, tylko on ma białe blachy zamiast dolnych szyb w drzwiach. 706 wygląda normalnie, więc to nie był on. O 15.00 jeszcze kursował 708, przyjechał opózniony kilka minut na rynek.

[Witja]

A ja mam pytanie: wie ktoś może z jakiej okazji i na jakiej trasie jeździł(y) dziś koło 8:30 zatramwaj (zatramwaje) w Katowicach?

[hanys76]

Pociąg 1101# 262+263 przyjechał z Chebzia opózniony 14 minut, jechał w planie 1102 do Placu Wolności. Zaraz za nim od ronda jechał skład 675+676, który skręcił w kierunku Zawodzia. Możliwe że to była 1102 która jechała planowo i od razu zjechała pomijając Plac Wolności. Na 607 jest szarak z oświetleniem, możliwe że wstawili tu 800 z 602. O której i gdzie ten zatramwaj był widziany?. Bo możliwe że nie kursowały tramwaje do Bytomia. Skoro 645+646 był widziany na 4109, to mógł zawrócic przy stadionie.Ja ten skład widziałem o 10.12 jak jechał koło scc w kierunku Bytomia.Tego jestem pewny, tylko wtedy powinien jechac 4104 w tym kierunku.

[ff]

Na 607 jest szarak z oświetleniem, możliwe że wstawili tu 800 z 602.

Może motorowy pogrzebał w szafie, wymienił bezpiecznik czy coś takiego... Może te ciemności były tylko chwilowe, bo nie jechałem tym wagonem.

Skoro 645+646 był widziany na 4109, to mógł zawrócic przy stadionie.Ja ten skład widziałem o 10.12 jak jechał koło scc w kierunku Bytomia.Tego jestem pewny, tylko wtedy powinien jechac 4104 w tym kierunku.

O 10:40 645+646 na poc. 4109 przyjechał od Chorzowa na przystanek Chorzów AKS. Jakieś 10 minut wcześniej byłem na przystanku Chorzów Stadion Śląski i wtedy z Katowic przyjechał poc. 4105 (495+496), a z Chorzowa poc. 4108 (708). Nie widziałem żadnych śladów anomalii (przeładowania pasażerami czy pustki w wagonie).

Skład na 41 odjechał o godz. 9:30 ze Stadionu Śląskiego do Katowic (z rozkładu pasuje poc. 4104), ale nie wyglądało to na wybitego z planu 645+646, chociażby z powodu kremowych listew. To widziałem jednak tylko z balkonu.

[hanys76]

To bardzo prawdopodobne że to co jechało do Bytomia o 10.12 koło scc to mógł byc tak jak mówisz 495+496. Mogłem zle zapamiętac numery taborowe bo byłem przy wejściu i kawałek do przystanku jednak jest. Nie zwróciłem uwagi na listwy, może gdybym był bliżej.Także chyba już wszystko się wyjaśniło.Ty byłeś na przystanku to widziałeś z bliska. A przed kilkoma minutami o 21.25 z Zawodzia do ronda, jechał skład w zakładowym.Wyglądał na 702+701,ale nie jestem pewny czy to on.

[ff]

To bardzo prawdopodobne że to co jechało do Bytomia o 10.12 koło scc to mógł byc tak jak mówisz 495+496. Mogłem zle zapamiętac numery taborowe bo byłem przy wejściu i kawałek do przystanku jednak jest. Nie zwróciłem uwagi na listwy, może gdybym był bliżej.

Przypominam, że 495+496 ma reklamę Goracy Kubek.

[hanys76]

To w takim razie nie mógł byc 495+496 bo to co ja widziałem to był skład w zakładowym, w takim razie pasuje tylko 492+493 .
O 22.10 od ronda do zajezdni jechał skład 637+638 . 10 minut pózniej od ronda przyjechały spięte: 262+263 oraz skład w zakładowym(wyglądał na 659+660). Obydwa zjezdzały do zajezdni. Prawdopodobnie wszystkie wagony z linii 11. EDIT 22.55 skład 262+263 wyjechał z zajezdni i pognał w kierunku Chorzowa włączyc się na nieobsadzony pociąg 1101. Zapewne zawróci na Metalowców lub przy stadionie, bo do Chebzia juz nie zdąży.

[Karol]

Wspomniane wyżej składy mijają się na Lipinach przy kościele. Gdy 685+686 nadjeżdżał do stanowiska mijankowego, ale był jeszcze jakieś 100 metrów od przystanku, jeszcze przed światłami, to poc. 116 stojący dotychczas na przystanku Lipiny Kościół zgasił przednie światła i ruszył taki do przodu. Czyżby to znaczyło "zgaszone jest pod Ciebie, możesz wjechać"?

Generalnie to światła mijania motorowy gasi, żeby było go lepiej widać, jak macha jadącemu z przeciwka (bez obsłużenia sygnału).

[Karol]

Na 607 jest szarak z oświetleniem, możliwe że wstawili tu 800 z 602.

Może motorowy pogrzebał w szafie, wymienił bezpiecznik czy coś takiego... Może te ciemności były tylko chwilowe, bo nie jechałem tym wagonem.

Jedyny bezpiecznik w Citadisie, który można wymienić (topikowy), to bezpiecznik przetwornicy. Wszystkie pozostałe to automaty.

[Peter]

Tak wygląda chyba tylko 492+493. Nie udało mi się niestety tego zwefyfikować.

Serio podejrzewasz #492+493 ?
O tym składzie nawet już słuch zaginął... Jak zniknął, tak go nie ma. Pisałem zaniepokojony jego zniknięciem 11 września a nie pojawia się o wiele dłużej.
Rzelfix też go nie widział na zajezdni...

[ff]

Serio podejrzewasz #492+493 ?

Jak pisałem, nie udało mi się tego zweryfikować, a warto by było, bo w związku z tą długą nieobecnością wątpliwości nasuwają się automatycznie :/

Na poc. 1111 albo 1115 (ale raczej 1115) wyjechał wagon 747.

[DW]

Po południu na poc. 216 był #448.