2008.01.31

[ff]

poc. 601 - 813

poc. 111 - 637+638
poc. 112 - 685+686

poc. 4103 - 803
poc. 4109 - 579+592 (coś nie tak z bocznym wyświelaczem, choć nie wiem jak wyglądało z przodu, nie ma numeru linii i górnego wiersza kierunku, w miejscu gdzie powinien być numer linii jest bardzo zagęszczony w dolnym wierszu jakiś wyraz - albo PĘTLA, albo BYTOM. POLITECHNIKA jest normalnie. Widziałem to w kursie do Bytomia ok. 7:00.)

poc. 704 - 711+712
poc. 173 - 708


poc. 15 - 458

poc. 405 - 651+652

poc. 506 - 316
poc. 353 -> poc. 507 - coś z OTK-2, pewnie jak zwykle 744

[hanys76]

Skład 685+686 na 1102 jezdzi z napisem awaria, w bocznym wyświetlaczu wagonu 685.Z tyłu niema numeru,tylny wyswietlacz w drugim wagonie jest ciemny. Na 11 jest też 699+700,chyba na 1103. 662+617 też na 11 ale niewiem na którym pociągu.
602# 806
605# 814
607# 802
608# 808
606# 467+489

4101# 805
4107# szarak
235# 725
162# skład w zakładowym
163# 809
164# 675+676
166# szarak

Na 20 śmignął mi 313+314, oraz obydwa składy bomi.
EDIT 11.30
O 11.10 z Chebzia przyjechał opózniony pociąg 1101# 637+638 , chwilę po nim pojawił się 250+251 .To zapewne rezerwa za 685+686. Po zawróceniu 250+251 zjechał do zajezdni. O 11.35 na 1102 wyjechał skład w zakładowym i pomknął od razu do ronda.

[luki]

662+617 też na 11 ale niewiem na którym pociągu.

116

172 - #721

poc. 4103 - 803
poc. 4109 - 579+592

4101# 805
4107# szarak

4106 - #705

1405 - #767

162# skład w zakładowym
163# 809
164# 675+676
166# szarak

Na Słonecznej stał #728 nie wiadomo na czym. Obstawiam na 33 bo chyba o tej powrze kiedy go widziałem powinien tam być, ale wszystkie wyświetlacze, tzn. boczny wyświetlał jakieś hieroglify w miejscu linii, dalej był czarny, tylny czarny. Przedniej ściany niestety nie zauważyłem.

[DW]

Około 9:10-20 w Sosnowcu Milowicach (w kursie na lub z pętli) zepsuł się wagon #553 (poc. 213). Około 9:30 podpięto do niego wagon #552 (poc. 2603). Wagony pojechały bez pasażerów prawdopodobnie na ul. Ostrogórską, gdzie pozostawiono zepsuty wagon.
Poc. 2602 w kursie o 9:23 z Milowic jechał ul. Piłsudkiego opóźniony 5 minut (możliwe, że w związku z awarią).

211 - #760, 212 - #534 (prawdop. ostatni dzień tego wagonu na tym poc.), 213 - #553 -> #666, 214 - #452, 215 - #622, 216 - #753 -> #601, 217 - #761
2601 - #424, 2602 - #508, 2603 - #552, 2604 - #524, 2605 - #621, 2606 - #536, 2607 - #527, 2608 - #627, 2609 - #625, 2610 - #501

[ff]

Skład 685+686 na 1102 jezdzi z napisem awaria, w bocznym wyświetlaczu wagonu 685.Z tyłu niema numeru,tylny wyswietlacz w drugim wagonie jest ciemny.

O 11.10 z Chebzia przyjechał opózniony pociąg 1101# 637+638 , chwilę po nim pojawił się 250+251 .To zapewne rezerwa za 685+686. Po zawróceniu 250+251 zjechał do zajezdni. O 11.35 na 1102 wyjechał skład w zakładowym i pomknął od razu do ronda.

Tym składem w zakładowym na poc. 112 jest 574+573. Co ciekawe po 17:00 wyjechał z pętli zachodniej w Kierunek na Chebzie. Tuz przed nim i również z pętli w kierunku Bytomia wyjechał poc. 609 (wagon 808). (EDIT: Jednak jest na poc. 608, coś pomieszałem). Nie wiem dlaczego one tak robiły. Inne tramwaje normalnie jeździły z czy do Katowic. Może były opóźnione wczesniej i niedawno wróciły z Chorzowa, może był chwilowo jakiś zator na podstawowym torze. Na pętli w tym czasie stał poc. 234 - wagon 205. Wjechał na łacznik, przepuścił te dwa pociągi, a następnie do momentu odjazdu stał już tak tam jakieś 5 minut.

250+251 jest na trasie nadal, obsługuje teraz poc. 113 (chyba).

Kilka minut temu z Chorzowa jechał do Katowic zdefektowany skład 695+593. Wyglądał nieciekawie. Skład jechał na drugim pantografie, pierwszy wagon miał otwarte wszystkie drzwi, drugi zamknięte. W pieszym panował półmrok, drugi wagon był zdecydowanie jasniejszy. Za chwilę powinien być widoczny w kamerce.

Chwilę po nim jechał 662+617. Myślałem, że to opóźniony poc. 117, a 695+593 bylby wtedy na poc. 116, ale skoro luki pisze, że poc. 116 to właśnie 662+617, oznacza to, że rozkład 11-tki znowu jest rozwalony.

Teraz z kolei jedzie do Katowic skład 702+701. Jedzie również na drugim pantografie, ale obsługuje normalnie swój kurs (ale na pewno nie pukntualnie). Nie podejmuję się decydować jaki to nr pociagu. Pasowałby na kilka minut opóźniony poc. 118, ale wtedy gdzie poc. 117?

608# 808
606# 467+489

Ja widziałem teraz 808 na poc. 609 jak wyżej napisałem(ale się pomyliłem). Z kolei na poc. 606 jeździ skład 482+483.

[Peter]

Rano #662+617 ustawił się na żeberku pętli zachodniej w kierunku Chorzowa. Przepuścił wagon #329 (linia 23) i pojechał do Katowic. To było parę minut po ósmej.

[ff]

Obecny stan na linii 11.

Nieobsadzone są plany 115 i 116. Nawet jeśli 662+617 to poc. 116 to jeździ on samotnie w planie 117 (opóźnienie 14-minutowe?). Wynika więc, że zdefektowany 695+593 jeździł albo na poc. 115 lub 117. Drugi brakujący skład może gdzieś oczekuje na włączenie.

Niepodane jeszcze pociągi:

- linii 23:
poc. 231 - 329
poc. 232 - 771
poc. 233 - 674

- linii 41:
poc. 4102 - 645+646
poc. 4104 - 582+580
poc. 4105 - 354+355
poc. 4108 - jakaś typowa bytomska solówka

Poc. 4107 jechał po 17:00 do Bytomia za poc. 4108. Szaraka, o którym pisał hanys76, tam jednak nie ma - jest 816.

- linii 6:
poc. 603 - 802 (hanys76 podawał, że 802 był na poc. 607, teraz na poc. 607 jest tak jak zazwyczaj wagon 807)
poc. 604 - najprawdopodobniej 548+488
poc. 609 - 804
poc. 610 - 801

EDIT

No i pozostała ta nieszczęsna linia 11. Teraz jest już w miarę porządek. Pozwolę sobie napisać wszystko dziś tam zaobserwowane czy tu nadmienione w ciągu całego dnia.

poc. 111 - bez zmian od rana 637+638
poc. 112 - nadal 574+573 (wcześniej 685+686 i 250+251)
poc. 113 - potwierdzam obecność 250+251 (wcześniej podobno 699+700)
poc. 114 - 659+660
poc. 115 - brak obsady (wcześniej 695+593, który ok. 17:30 zdefektował)
poc. 116 - jednak cały czas 662+617 (od godz. 8:00, wcześniej - nie wiadomo)
poc. 117 - 578+577 (w godz. 17:30-19:00 jeździł poza planem, w ogóle nie dojechał do Katowic)
poc. 118 - nadal na drugim pantografie 702+701

[DW]

#633+634 stracił "Rollercoastera". Jeździ w pięknym malowaniu zakładowym z kremowymi listwami

Ok. 18:45 na jednotorze na ul. Wojska Polskiego w Sosnowcu na wysokości przyst. Dworzec PKP do Mysłowic jechały zaraz za sobą poc. 2606 i 2607

#601 już zdefektował. Teraz na poc. 216 jest #567.

1502 - jakiś skład, 1503 - #756K, 1504 - #636+ lub #629+
241 - #539, 243 - #575, 246 - #448
275 - #633+

[ff]

#633+634 stracił "Rollercoastera". Jeździ w pięknym malowaniu zakładowym z kremowymi listwami

To świetna wiadomość. Chyba pierwsze odmalowanie po reklamie w Będzinie z uwzględnieniem kremowej listwy od prawie dwóch lat (od czasów 670+669). Oby tak dalej.

poc. 115 - brak obsady (wcześniej 695+593, który ok. 17:30 zdefektował)

Na ostatnie kółko poc. 115 wyjechał sklad 699+700, który już dziś jeździł rano na 11. Nie wstrzelił się jednak z zajezdni punktualnie w plan. Wracał z Chebzia do Katowic 15 minut opóźniony. Więc wcześniej w drugą stronę w plecy miał pewnie ze 30 minut.

poc. 704 - 711+712

Na 7 widziałem solówkę na 362. Z rozkładu idelanie pasuje na poc. 701 (o 16:50 przy gazowni w kierunku Bytomia). Nie wiedziałem jednak numeru pociągu.

poc. 173 - 708

poc. 172 - 721

poc. 92 - 252+253
poc. 94 - 464+465

poc. 15 - 458

Wagon ten ma drugie drzwi w ciemniejszym odcieniu kremowego, wpadające w delikatną żółć. Widocznie przeszczepione z innego wagonu.

poc. 13 - 653
poc. 14 - 460

poc. 31 - 384+345

poc. 506 - 316
poc. 353 -> poc. 507 - coś z OTK-2, pewnie jak zwykle 744

poc. 509 - 476

[hanys76]

O 21.50 od ronda w kierunku Placu Wolności ,jechał skład w zakładowym, czasowo pasuje pod 1107.. Chwilę pózniej z Zawodzia przyjechał skład bomi, który po zawróceniu pojechał do ronda w planie 1107. Skład w zakładowym udał się tymczasem w kierunku Zawodzia.

[hanys76]

Na forum WPK Misza napisał:

Przed 18-tą wypadł z szyn drugi wózek w wagonie #461. Wagon był chyba na linii 18. Zdarzenie miało miejsce na zwrotnicy mijanki Ruda Urząd Skarbowy (wjazd od strony Rudy Południowej). Po wstawieniu przez dźwig ruch wznowiono ok. 19:10

[ff]

O 21.50 od ronda w kierunku Placu Wolności ,jechał skład w zakładowym, czasowo pasuje pod 1107.. Chwilę pózniej z Zawodzia przyjechał skład bomi, który po zawróceniu pojechał do ronda w planie 1107. Skład w zakładowym udał się tymczasem w kierunku Zawodzia.

To skład 783+784. Poprzednikiem był 578+577.

Zapomniałem wcześniej napisać, że na poc. 363 kursował wagon 361 (nadal w reklamie).

A z obecnych obsad:
poc. 1115 - 770
poc. 4110 - 703

Na trasie także robocza 13-tka 61R. Między poc. 1115 a poc. 612 (23:30) jedzie z centrum Katowic w stronę Chorzowa.

[Boguś]

O 17.15 z Zawodzia przyjechał poc.206 i 207 w odwrotnej kolejności. Najpierw przyjechał poc.207 obsługiwany solówką #598, za nim poc.206 #675+676. Poc.205 #783+784 jechał normalnie.

1502 - jakiś skład, 1503 - #756K, 1504 - #636+ lub #629+

1504 #636+635, 1506 #537+529

608# 808
606# 467+489

Ja widziałem teraz 808 na poc. 609 jak wyżej napisałem(ale się pomyliłem).

Rano na poc.609 jeździła solówka #770, a na poc.608 był #808

162# skład w zakładowym
163# 809
164# 675+676
166# szarak

162 #726+727, po południu na poc.164 był #691+689, 165 #504, 168 #338

Na 20 śmignął mi 313+314, oraz obydwa składy bomi.

205 #783+784, 206 ?/#675+676, 207 #598

Na poc.132 jeździł #746, który dostał z tyłu wyświetlacz.